En varias ciudades de Colombia un cupo puede costar 100 millones de pesos y un taxi nuevo con cupo, unos 150 millones. Con esa misma plata se pueden comprar 5 carros con placa particular y ponerlos a trabajar usando plataformas.
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Una investigación periodística conocida como ‘The Uber Files’ o ‘Los Archivos de Uber’ revelaron cómo la plataforma, dedicada al transporte de pasajeros, ha realizado diferentes maniobras de ‘lobby’ o cabildeo para evadir impuestos en diferentes países del mundo.
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Hugo Ospina, líder de los taxistas asegura que va a acabar con todos los medios y plataformas que compitan con los taxistas, gracias al apoyo político y el respaldo del Centro Democrático que, para evitar su participación en el Paro Nacional, les otorgó la salida de Uber para tenerlos contentos, pero Hugo Ospina quiere más, se contagió del poder del Centro Democrático y ahora quiere acabar con todos.
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Ahora el mismo proceso tendrá inicio con las empresas Beat, Didi, InDriver y Cabify, que también serán demandadas por competencia desleal en los próximos días. Se estima que este proceso pueda tener una duración de hasta dos años, antes de lograr sacar del mercado nacional a las empresas de plataformas de servicios de transporte.
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El paro nacional del gremio de transporte público de los taxistas está sustentado en el derecho al...
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